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不要让的士业界的不法行为毁了澳门的世界旅游中心形象

延遲號外 2020-06-29 08:51:32

      近期的士規章修法建議出臺引致全澳的士行業不滿。澳門的士業聯合會反對司機犯法株連車主。政府加大對違法行為的懲處力度是其職責所在,本無可厚非,但擴大處罰物件以致牽連無辜就有待商榷。面對的士規章落地問題,政府要做到違法必究,更要顧及的士人的意見。

 

澳門的士聯合會:反對司機犯法株連車主


       澳門的士聯合會反對司機犯法株連車主,主張要懲教並施,讓違規司機停牌兼上堂。該會表示,修法建議最令業界不滿之處,是司機違規竟要禍及車主,要涉案車輛停止營運或吊銷執照。

 

的士聯合會秘書袁新:“放蛇”要具法律基礎

 

    “放蛇”是指執法人員以遊客身份搭計程車,期間如果司機亂開價或繞路,在這種情況下,執法人員可表露身份及取證。“放蛇”在澳門刑偵體系中屬非常手段,澳門法律允許“放蛇”,但手段必須是被動式,員警不能以教唆或誘導他人作出違法行為的方式取得證據。的士聯合會秘書袁新提到,“放蛇”要具法律基礎,本澳的士違規屬行政違法,不是如香港般屬刑事。不能僅針對的士行業“放蛇”,倘要堅持,則要涵蓋所有行業才能另人信服。

 

       政府修改的士規章,一方面要做到懲處違法司機,另一方面要考慮的士行業的現狀。從澳門的士行業意見來看,澳門的士行業不是反對的士規章對的士行業地規範,而是不滿株連無辜車主。政府不應將本是懲處少數人的違法行為的相應手段,擴大適用於全行業乃至全社會。不管是立法亦或執法,政府都不能採用違反法律基本原則的手段應對社會的違法行為,在考慮到公民基本權利的同時,更應注重實體權利以外基本程式權利的保障,方能權衡社會不同利益群體的實際需求。


       法律是保護社會公共利益的最後一道防線,其中刑法更是最後一道防線。不是所有的社會關係都需要法律來規範,更不應動輒適用“株連九族式”的嚴苛法規。至於何種社會關係需用法律來規範,如何運用法律正確處理社會關係,達致社會多元利益的協調與平衡,這就考驗到政府的立法與執法智慧。建議政府從立法目的出發,結合現實情況制定出合法合情合理的法律。

 

PS :    文章配圖來源網絡