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权威解读遵义城市轨道交通线路图来了,一目了然!它原来长这样!项目负责人详细解读!

直播遵义 2019-01-10 12:08:31


这两天,相信不少市民的朋友圈

都被咱们遵义

即将修建城市轨道交通的消息刷屏

大家都特别关注轨道交通的消息


直播君前往市铁投集团

详细了解了相关信息

也邀请项目负责人对有关问题进行了解读


遵义城市轨道交通效果图


市铁投集团负责轨道交通项目的负责人告诉记者,第一阶段的项目线网规划工作已于2016年10月份由市政府进行批复,同意建设六条线路。


遵义市铁路建设投资(集团)股份有限公司轨道交通项目负责人 江舟:这六条线路大概总长约150公里左右,工程总投资不包括征地拆迁,大概是500个亿左右,涉及了包括我们遵义市的北部到董公寺,然后汇川区、红花岗区、播州区以及南部新区、新蒲新区,都包含在了这六条线路的覆盖范围内,它所有的主要干道以及走廊,我们都有相应的考虑。



这六条线路具体为:

1

1号线:


从遵义中心城区官井南隧道起经南门关、马兰坝、遵义东站、颜村、平庄小区、礼仪、遵义四中、遵义职院到大学城。

2

2号线:


从汇川区董公寺起经航天小学、遵义医学院、石佛洞、万福桥、东欣大道、红花岗区政府、忠庄客运站、保利未来城市、马家湾、播州区、青坑到后坝。

3

3号线:


从新蒲官庄水库起经河溪坝、汇川体育馆、天义厂、高桥、官井南隧道、桃溪寺、忠庄客运站、遵义国际商贸城、杨粲墓、深溪到深溪湿地公园。

4

4号线:


从遵义东站起经舟水桥、钛厂、国际商贸城、区职教园区、王五庄村到马家湾。

5

5号线:


从王五庄村经关门山村、南白火车站、遵义铝厂到青坑。

6

6号线:


从平庄小区经遵义客运总站、澳门路、北海路、高桥、银鼎山到黄泥堡。


遵义城市轨道交通效果图


线路的选择,也是通过工作人员前期走访市交通运输局、市公交公司、交警等交通运输、管理部门,同时,还对城区的各居委会居民进行了百分之二的抽样调查,搜集了我市的公交、私家车出行,以及市民出行需求情况,做出的最优选择。


遵义市铁路建设投资(集团)股份有限公司轨道交通项目负责人 江舟:通过抽样调查的数据,然后我们测算出哪个线路、走廊的客流量最大,我们就优先考虑建设轨道交通,这是一个方面;第二是根据遵义市城市发展的需要,比如说新蒲新区是我们正在打造的新的中心城区,那么我们就要考虑新城区的发展,就优先考虑新蒲新区轨道交通的建设。


遵义城市轨道交通效果图


在线网规划批复之后,市铁投集团配合市铁路民航办公室委托编制《遵义市城市轨道交通一期建设规划》报告,修建一号线、二号线的一部分总共约40公里的线路。据了解,目前主报告已经基本完成,这其中涉及的环境影响评价、社会稳定风险分析公众参与公示,公共参与部分已于2月28日在市政府网站进行公示。


遵义市铁路建设投资(集团)股份有限公司轨道交通项目负责人 江舟:我们也会组织相关人员到沿线的各个社区、街道办事处,以及各个单位进行相关的意见调查、民众意见搜集,然后形成我们的报告,形成报告之后联合我们的主报告,一起上交给省发改委,省发改委初审之后报国家发改委,国家发改委批复之后,我们就可以开始实质性的施工。



未来遵义城市轨道交通长啥样?


遵义城市轨道交通效果图


据了解,咱们遵义将修建的城市轨道交通市区线的6条线均为轻型跨座式单轨交通制式,跨座式单轨是指通过单根轨道来支撑、稳定和导向,车体骑跨在轨道梁上运行的铁路,属于轻型轨道交通的一个种类,但相较于传统轻轨有所区别。对比地铁和传统轻轨,市铁投集团负责轨道交通项目的负责人表示,这更加符合咱们遵义的实际。


遵义市铁路建设投资(集团)股份有限公司轨道交通项目负责人 江舟:通过我们的研究,最后是确定了跨座式单轨制式。为什么选择这种制式有几个原因:一个就是跨座式单轨制式造价,相对于传统的地铁和传统轻轨,它的造价只有传统造价的一半甚至三分之一;第二就是我们的客流量更符合跨座式单轨制式的需求,因为我们没必要修到地铁这么大的客流承载量,因为遵义作为一个三线城市,跨座式单轨制式的客流承载量,已经满足了我们的需求。


遵义城市轨道交通效果图


此外,轻型跨座式单轨交通系统制式也更加适合咱们遵义的地形特征。


遵义市铁路建设投资(集团)股份有限公司轨道交通项目负责人 江舟:我们遵义属于山区,和重庆有点类似,山区属于喀斯特地貌,建地铁成本会很高,跨座式单轨制式的爬坡能力、转弯半径,在所有轨道交通里面是最适合山地运行的,单节客流量可以达到150人,最大编组可以达到八节编组


遵义城市轨道交通效果图


传统的轻轨采用的是钢轮钢轨,此次咱们遵义采用的轻型跨座式单轨是混凝土轨道胶轮系统,同时还具备噪声低,振动小的特点。市铁投集团负责轨道交通项目的负责人表示,遵义将修建的城市轨道交通和咱们的邻居重庆目前正运行的2号、3号线类似。


遵义市铁路建设投资(集团)股份有限公司轨道交通项目负责人 江舟:我们这边和重庆那边有点类似,重庆也有两条单轨线 ,但那两条线已经修建十余年,我们这一次选择的单轨是新一代的单轨,不管是在发电机、转向架以及轮胎、轨道两个方面都有相关的优化和升级。


遵义城市轨道交通效果图


遵视全媒体记者 张光玮 练伟

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